le 21 Décembre 2006 Le voilier Expedicion Poas choque droit sur la digue. Chance pour lui, le Salvamar est à poste (il était à terre le jour de notre accident) et le maintien a flot jusqu'au travel-lift www.expedicionpoas.es Voir diario de abordo diciembre...
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Une houle de surf dans le port ici après un gros temps , lors que nous sommes passé, elle a surgi du calme plat
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Action de renflouement du 1er Avril 2006 photo 62 Photo 63 Photo 68 Photo 69 Fin renflouement, remorquage
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Carte de 2000 valorisée en 2004 (IHM) Carte de l' IHM ( Instito Hydrografico Maritimo) actualisée en2005 Carte réelle selon nos investigations (depuis QUAND???) carte du SHOM de 2001 Voir note en bas à gauche Notre navigation à vue, et route prévue Carte...
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NAUFRAGE Le 28 février 2006, après 6 mois à Ras El Ma (Maroc, à 30 milles nautiques de Melilla) nous mettons Moemoea à l'eau à midi et partons avec un temps de vent d’Est vers le port de Melilla/Beni-Ansar. A 19.30 (heure du Maroc), toujours avec une...
Lire la suiteInstituto Hidrografico de la Marina Melilla, 26 / 08 / 06 Pl San Severiano, 3 11007 – Cádiz Veit Uhlig Velero Moe Moea Marina Seca del Puerto Noray 52006 Melilla sophie.uhlig@laposte.net Messieurs, Avant de commencer, excusez ma non connaissance approfondie...
Lire la suiteCinq points de réclamation aux autorités : Premier : La carte de 2001, officiellement toujours actuelle en 2004 indique de fausses profondeurs et dimensions de la Digue Sud. C’est cette carte que nous avions pour notre navigation, sans savoir qu’elle...
Lire la suiteBonjour à tous, Voilà pour nous une nouvelle facon de vous contacter, Qu'en pensez vous? Nous sommes aussi sur Skype : moemoeamoemoea1 et notre adresse @mail : sophie.uhlig@laposte.net Sophie de Barberin Barberini Née en 1965 à bord du M/S Pierre Loti...
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