Carte de 2000 valorisée en 2004 (IHM)
Carte de l' IHM ( Instito Hydrografico Maritimo) actualisée en2005
Carte réelle selon nos investigations (depuis QUAND???)
carte du SHOM de 2001 Voir note en bas à gauche
Notre navigation à vue, et route prévue
Carte (2004) relatant les faits de l'accident. Relativité de la tête de digue dans notre navigation à vue.
Les faits de l'accident dessinés sur la carte actualinée en 2005 (IHM)
La balise cardinale Est dans le cadran Nord !
Quelques autres remarques à signaler :
1- pas de signalisation sur le terrain de la fin immergée de cette digue
2- Cette autre digue émerge jusqu'à la croix
3- Depuis que nous sommes là, nous n'avons jamais vu 2 balises à cet endroit là.
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